Cliniques : la course est lancée avec l'hôpital ! 0
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Publié le mercredi 07 avril 2010 par : Tribune

Catégories : société

 Dans le cadre du projet de la ZAC des portes du Loiret sud, le Conseil général du Loiret a vendu, le 2 avril, 10 hectares à Saran. Le permis de construire des cliniques sera déposé mi-avril.        La course est lancée entre les cliniques orléana... Dans le cadre du projet de la ZAC des portes du Loiret sud, le Conseil général du Loiret a vendu, le 2 avril, 10 hectares à Saran. Le permis de construire des cliniques sera déposé mi-avril. La course est lancée entre les cliniques orléanaises, qui seront regroupées entre la rue Passe-Debout et la tangentielle à Saran en mars 2013 et le futur nouvel hôpital, qui déménagera en 2014 à La Source. Même si officiellement il ne s’agit pas d’une compétition, «nous devons arriver avant l’hôpital !», glisse Eric Doligé, président (UMP) du conseil général du Loiret. Après plusieurs années de négociations et de tractations, 800 000€ de travaux de fouilles, le Département a cédé, vendredi 2 avril, 10 des 75 hectares de terrain qu’il possède sur le site de 88 hectares de l’ancien aérodrome, pour 4 millions d’euros (40€ l’hectare), à la holding tourangelle Saint-Gatien (9,4 millions de résultat net en 2008) qui regroupe 5 cliniques (deux à Tours, deux à Orléans et une à Melun en Seine-et-Marne). «Un premier acte fondateur », selon Christophe Alfandari, président du directoire de la holding Saint-Gatien, avant le dépôt du permis de construire des cliniques, mi-avril, et le début des travaux en septembreoctobre 2010 menés par le groupe Eiffage. Le regroupement de la polyclinique des Longues Allées à St-Jean-de-Braye, de la clinique et du service de dialyse de la Reine Blanche à Orléans, du service de radiothérapie et de la scintigraphie de la clinique des Murlins «va offrir une 2e offre de soins à la population orléanaise», poursuit Christophe Alfandari. «Saran deviendra une ville encore plus remarquée et remarquable», prédit Eric Doligé. Michel Guérin, maire (PCF) de Saran est, du coup, séduit lui aussi : «Pendant un temps, nous étions hostiles car nous souhaitions un hôpital public… mais le service d’urgences nous a ramenés auprès du projet. Vu les difficultés à traverser la Loire, il y a un réel besoin, il va en plus y avoir une animation, des promoteurs s’intéressent déjà au secteur !» Ce projet d’Hôpital privé Orléans Nord (HPON), évalué à 110 millions d’euros dont 32 millions d’aides de l’Etat, sera labellisé HQE. Il comptera 500 lits et places, un service d’urgences générales 24h sur 24, avec un plateau chirurgical complet. «Les urgences seront comparables à celles du CHRO avec en plus les services SOS main et SOS coeur», indique Christophe Alfandari. La maternité (1300 accouchements par an) basée à St-Jean-de-Braye déménagera pour s’intégrer au pôle, il s’agira d’une maternité de niveau «2a», c’est-à-dire comprenant une unité de néonatalogie, avec 5 salles d’accouchement. En revanche, il n’y aura pas de service de neurochirurgie ni de chimiothérapie, au moins dans un premier temps. Le regroupement des cliniques devrait permettre d’augmenter le nombre de salariés, de 440 actuellement à environ 500. Mais le projet des Portes du Loiret Sud, qui s’articule autour des cliniques, ne s’arrête pas là. «Nous avons l’intention de construire un centre d’hébergement pour sportifs de haut niveau», souligne Eric Doligé. Un centre accompagné d’un hôtel 3 étoiles, d’entreprises puis d’un écoquartier alliant habitat individuel et groupé... Saran a d’ores et déjà cédé 2,5 hectares de ses 7 hectares de terrain à la mutuelle Sphéria qui entend réinstaller son centre de convalescence La Cigogne en face de l’HPON. Parallèlement, des travaux de voirie débuteront en octobre 2011, avec un échangeur sur l’A701 et, à terme, un pont. L’idée étant d’avoir «une coulée verte» entre le centre de Saran et le site de l’HPON, avec un cheminement piéton et «un boulevard urbain arboré lieu de rencontre de tous les modes de déplacements». Michel Guérin va plus loin, souhaitant un tramway à pneus électrique : «j’en vois qui rigolent mais ça se fait déjà ailleurs ! Il faut 5 ou 6 arrêts depuis l’avenue Dessaux à Fleury jusqu’au site des cliniques, avec une voie large pour permettre un passage en site propre.» Un bus en site propre en somme ? Pour l’accès spécifique au futur HPON, Michel Guérin a déjà proposé à la holding d’appeler la rue Jean Ferrat. «Nous ne faisons pas de politique, tant que vous ne nous demandez pas une place Rouge, ça nous va», a plaisanté Olivier Renaudeau, directeur de la clinique de la Reine Blanche et de la polyclinique des Longues Allées.

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