Cap Saran bientôt rejoint par de nouvelles enseignes ! 0
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Publié le jeudi 02 septembre 2010 par : Tribune

Catégories : société

 Cap Saran va mieux et devrait être rejoint par de nouvelles enseignes sur 30 hectares derrière Carrefour ! Inaugurée le 17 octobre 2007 la galerie commerciale de 10 000m2, soit 50 boutiques (200 salariés) venues se greffer à l’enseigne l...

Cap Saran va mieux et devrait être rejoint par de nouvelles enseignes sur 30 hectares derrière Carrefour ! Inaugurée le 17 octobre 2007 la galerie commerciale de 10 000m2, soit 50 boutiques (200 salariés) venues se greffer à l’enseigne locomotive Carrefour (350 salariés), avait connu un départ en fanfare, suivi de six premiers mois difficiles. Manque d’animations, résultats inférieurs aux attentes, accès problématiques… Au bout d’un an, plusieurs commerçants critiquaient un bilan mitigé au vu des 35 millions d’investissements de départ. A écouter la direction, cette période est révolue : «Comme tout centre commercial, il faut cinq ans pour fidéliser la clientèle», indique Alexandre Morisseau, directeur du centre commercial (Ségécé, filiale de Klépierre/groupe BNP Paribas). «Nous avons fait une enquête de fréquentation et depuis 2008 nous sommes sur une augmentation de 7 à 8% de la clientèle.» Aucun chiffre précis du nombre de clients ne filtre cependant, Alexandre Morisseau consent juste à indiquer que la zone de chalandise représente 420 000 habitants. «Nous avons une clientèle qui a rajeuni par rapport à avant l’extension, l’âge médian se situe entre 30 et 45 ans», souligne encore Alexandre Morisseau. On sait surtout que le centre commercial génère environ 50 millions de chiffre d’affaires, en augmentation de 6% en 2009. Bruno Le Renard, directeur de Pizza Del Arte, confie même être sur un rythme de croissance de 10% par an depuis la création du pôle. Un résultat honorable en période de crise et de baisse du pouvoir d’achat des ménages… Pourtant, Arnaud Camus, président de l’association des commerçants de la galerie, estime que la clientèle demeure «moindre par rapport aux attentes, le taux de visite reste un peu faible». «Les commerçants qui rentabilisent sur le volume ont plus de difficultés. Nous restons un peu loin de tout, la clientèle vient en voiture.» La direction assure que le taux de mitage, c’est-à-dire le turn over des enseignes, demeure très faible : deux enseignes parties et remplacées depuis 2007.

«Aujourd’hui la pluralité des commerces est très appréciée, la difficulté ce sont toujours les accès», résume Walter Hatton, directeur de Carrefour. Et spécialement la N20 régulièrement engorgée le week-end jusqu’au niveau du cinéma Pathé : «résultat, le gros des clients est découragé», déplore Arnaud Camus. Alexandre Morisseau nuance : «une déviation du centre-ville a été réalisée il y a un an et demi, ce sont des a priori alors que le samedi tout le monde est confronté à ces problèmes, c’est comme un premier jour de soldes, il y a du monde !» Michel Guérin, maire (PCF) de Saran, précise que l’aménagement de l’accès par la N20 est en réflexion. Au détail près que le Conseil général du Loiret indique qu’il n’assurera pas la maîtrise d’ouvrage ni le financement, cherchant à transférer cette compétence à l’AgglO. Michel Guérin explique par ailleurs que «l’idée c’est de requalifier la zone avec un aménagement global de 80 hectares commerciaux. Nous allons doubler la surface commerciale de Carrefour !» La société foncière Altarea a acheté 30 hectares de terrain, il y a un mois, pour édifier un «Family Village» derrière Carrefour. Sur le modèle de ce qui existe déjà au Mans, à Brest et Aubergenville, «avec un concept très famille et espaces verts». Des enseignes telles qu’Alinea ou encore Décathlon pourraient y voir le jour. «Ce sera plus qu’un centre commercial », prévient Michel Guérin, «un grand centre d’animations avec des jeux pour les enfants, bref un complexe vivant ! Dans les 10 ans à venir, Saran comptera entre 2000 et 3000 nouveaux habitants, nous voulons réorganiser la ville et l’urbanisation commerciale en conséquence.» L’aménagement s’accompagnera, si tout va bien, de la création d’une nouvelle voie d’accès derrière Carrefour et d’un transport en site propre : «il y a la place de faire une voie express de la gare des Aubrais, avec un bus électrique toutes les 15 minutes qui passera par les cliniques, Pôle 45, la nouvelle prison et Carrefour.» Et, qu’on se le dise, Michel Guérin souhaite que tout cela «vienne vite» !


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